English

Fuldautomatisk tredimensionelt hydraulisk justeringsudstyr, der bruges til skibssektionslukningsteknik

Skibets sektionslukningsproces er en almindelig teknologi i den moderne skibsbygningsindustri. Sektionsmontage-svejseprocessen kan bruges til at bygge hver sektion parallelt, hvorved skibsbygningscyklussen forkortes og produktionseffektiviteten forbedres.

Tidligere blev lukkeprocessen afsluttet af en stor kran, som har en lille løftetonnage og dårlig positioneringsnøjagtighed. Med den løbende forbedring af produktionskravene har Canete udviklet et fuldautomatisk tredimensionelt hydraulisk justeringsudstyr baseret på mange års erfaring inden for ingeniørkonstruktion. Det kan realisere bevægelse i tre dimensioner og seks retninger, så det er velegnet til skibsbygningssektionens lukkede arbejdstilstand. Det er et modulært design, som kan betjenes online af flere sæt udstyr for at opfylde kravene til tonnage og positioneringsnøjagtighed på stedet.

I begyndelsen af ​​denne måned, gennem gentagen kommunikation mellem Canete og værftet, blev skibet, der vejede 2224T, endelig lukket på plads.

Canete KET-TZJ-250 fuldautomatisk tredimensionelt hydraulisk justeringsudstyr blev brugt i konstruktionen af ​​denne plan. Antallet af indkøb var 12 enheder. Enkeltudstyret i denne serie havde en løftekraft i Z-retningen på 250T, et arbejdsslag på 250 mm og et horisontalt justeringsområde i X/Y-retningen på 150 mm.

Produktfordele:

Forbedre nøjagtigheden af ​​skibssegmentpositionering.

Forbedre skibsværftets produktionseffektivitet.

Reducer arbejdsomkostninger og sikkerhedsrisici.

Moderne produkt, der integrerer mekanisk, elektrisk og hydraulisk med stabil og pålidelig udstyrsydelse.

Modulært design, som kan samles i henhold til den faktiske situation på stedet for at opfylde kravene til forskellige tonnager

Industriel netværkskommunikation bruges mellem enheder for at sikre sammenkoblingen af ​​flere enheder og pålideligheden af ​​dataovervågning.

Indlægstid: Apr-08-2020